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論著名稱:
海峽兩岸空運直航首應「知彼」-簡介中國大陸空運概況
文獻引用
編著譯者: 柯莉娟
出版日期: 1993.04.01
刊登出處: 台灣/萬國法律第 68 期/6-8 頁
頁  數: 3 點閱次數: 945
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授 權 者: 萬國法律基金會 授權者指定不分配權利金給作者)
關 鍵 詞: 大陸GATS航空兩岸直航航空公司機場建設辜汪會談
中文摘要: 數年中共極力要求「三通」,但台灣以時機尚未成熟從而未正面做出回應,發展至今,聽於海峽兩岸經貿依存程度之日益加深,迫使雙方不得不提出具體方案以解決直航之需求。透過八十一年十月間之「辜汪會談」’更間接促成兩岸直航之可能性。行政院陸委會經過研究後,提出「直航而不接觸」原則,(註一)主張自隔岸分別承租或允許第三國的飛機或船艙進行直航。就空運直航而言,我方對現今中國大陸空運發展情況尚未充分認識,未來實際進佇直航時,一旦產生糾紛恐難避免適用法律之疑義,為此作者特撰此文,針對中國大陸現行空運現況作一簡要介紹,並提出直航時在法律上研生之質疑,以喚起習法者對此問題之重視。
目  次: 一、前言
二、邁向自治之中國大陸航空公司
三、中國大陸之機場建設與三大航空公司之營運概況
(一)中國國際航空公司
(二)中國東方航空公司
(三)中國南方航空公司
四、直航所生之法律問題
(一)「國際航線」抑或「國內航線」
(二)GATS協商之難題
五、結論
相關法條:
相關判解:
相關函釋:
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柯莉娟,海峽兩岸空運直航首應「知彼」-簡介中國大陸空運概況,萬國法律,第 68 期,6-8 頁,1993年04月01日。
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